快科技9月13日音书，在2025慕尼黑车展上，各大车企推出的新车展现了数字化交互缱绻上的不对。

良马奥迪等品牌正在向轻率、极简的界面过渡，而驰骋则遴选了另一条路。

那便是连续强化大屏幕和车内氛围灯的存在感，举例全新纯电动GLC就配备了近一米宽的触控大屏。

对此，驰骋销售与市集董事会成员马蒂亚斯·盖森暗意，这一趋势在后续车型上还会连续。

“咱们但愿欢欣不同客户的需求，改造不行只是为了炫技，而要真确对客户故真义，大屏不单是是尺寸大，更进军的是让用户约略个性化统共用车体验。”

他同期暗意，驰骋会勤苦在数字化和车内氛围之间找到均衡，“咱们把这种体验称作‘回家般的嗅觉’，统统按照用户的喜好来定制。”

不外驰骋也承认物理按键也曾不可或缺，盖森称：“光有大屏还不够，咱们因此从头把标的盘上的实体开关加了记忆，这是用户反映最多的发火之一，你在GLC的中控台还能看到更多死心音量等功能的按键。”

驰骋首席软件官马格努斯·奥斯特伯格也称：“咱们把滚轮加记忆，是因为数据标明某些东说念主群和年级段对实体按键需求很高，是以物理和触控之间的均衡止境缺陷。”

据其显露，驰骋正在针对不同地区、不同庚级段以及不同车型尺寸进行优化缱绻，确保车辆使用的方便性。

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