本日共享：2025自动驾驶干线物流商用讲述

公众号『智云研报』

讲述共26页

导读：

以下是部分讲述原文节选

以下是《2025自动驾驶干线物流商用讲述》的中枢执行提取，继承结构化框架呈现：

一、行业痛点与转型驱能源

商场近况 2024年中国公路货运量达418.8亿吨，运输用度7.5万亿元，东说念主力与燃油资本占比超50%。 传统物流面对“资本-后果-安全”三角困局：运营后果低下、安全事故频发（疲钝驾驶/恶劣天气风险）。 技艺价值 降本：L4级编队行驶降粗劣耗10%，保障用度减少20%； 提效：智能调遣裁减运输时候，赢彻科技L2级卡车运营里程提高10%-20%； 增安：车路协同系统提高复杂路口通行后果20%，减少碰撞风险。伸开剩余85%

二、生意化推崇与行家合手行

区域中枢冲破代表案例中国- “自动驾驶公司+主机厂+物流商”三方协同；

- 京津塘高速达成跨省编队测试荣庆物流采购100台L4重卡；干线科技获京津冀跨省测试禀赋

好意思国技艺+场景双开动，无安全员货运落地Aurora完成1200英里无东说念主货运

欧盟5G赋能跨境物流走廊Einride部署无东说念主电动卡车

日本车路协同测试加快2025年启用自动驾驶优先车说念

三、技艺道路与协同生态

技艺分层诈欺 L2级：千辆级量产，聚焦燃油经济性优化（降耗3%-10%）； L4级：编队技艺冲破，干线科技“Trunk CAFC”达成毫秒级反馈编队，捏造风阻30%。 “蝴蝶模子”生态框架 左翼（居品锻练）：自动驾驶公司→主机厂→升值工作运营商（技艺-制造-运营闭环）； 右翼（运营锻练）：路云体式商→电信运营商→升值工作商（投建运一体化）。

四、中枢挑战与破局旅途

技艺瓶颈： L4级激光雷达资本占比40%，制约限制化； 顶点天气感知可靠性不及。 战略制肘： 跨省市路权贬责圭臬未长入（仅京津塘等试点互认）； 短少国度级事故包袱认定规则。 生意落地窒碍： 中小物流企业占比75%，技艺渗入率不及5%； 单车改形资本超80万元，回收周期超3年。

五、改日趋势与行动倡议

阶段性贪图 2025-2027年：L3级渗入率达3.5%，完成寰宇骨干路网车路云部署； 2028年：行业资本拐点，L4级编队运营资本迫临传统物流。 要津行动标的 战略改进：鞭策“车路云一体化”纳入新基建，扩大跨省测试派司互认领域； 技艺交融：AI调遣系统+5G汉典控车逃避盲区风险； 步地探索：矿山/口岸封锁场景优先落地“无东说念主货运+换电”步地。

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发布于：江苏省